아연

Jul 25, 2023

캘리포니아의 전력망에 무탄소 전력을 추가하기 위한 배터리 저장 프로젝트가 샌디에고 지역에서 곧 시작될 예정입니다.

샌디에고와 콜로라도주 볼더에 본사를 둔 재생 에너지 회사인 EnerSmart는 아연 배터리 저장 기술을 채택할 각각 3MW 규모의 시설 10개를 설치하기 위해 Eos Energy와 2,000만 달러 규모의 주문을 체결했습니다. 각 프로젝트는 약 2,000가구에 전력을 공급할 수 있는 충분한 에너지를 공급할 것입니다.

10개 저장 장소 중 7개는 샌디에고 카운티에 위치할 예정이며 EnerSmart는 연말까지 각 저장 장소를 가동할 계획입니다.

이번 거래를 통해 전력망에 최소 30메가와트의 유틸리티 규모 배터리 저장 용량을 제공하게 됩니다. 향후 24개월 동안 EnerSmart는 Eos Energy와 함께 투자 규모와 프로젝트의 배터리 저장 장소 수를 두 배로 늘릴 수 있는 옵션을 갖게 되었습니다.

EnerSmart의 관리 파트너인 James Beach는 “더 많은 것이 필요하다면 더 많은 조치를 취할 것입니다.”라고 말했습니다.

이미 계약 중인 7개 시설은 출라 비스타(Chula Vista), 엘 카혼(El Cajon), 임페리얼 비치(Imperial Beach), 레이크사이드(Lakeside), 라모나(Ramona)에 설치될 예정이며, 샌디에이고에는 2개가 설치될 예정이다.

"우리 프로젝트를 독특하게 만드는 것은 3메가와트이기 때문에 에너지가 더 낮은 전압 배전선으로 들어갈 수 있어 실제로 지역 사회에 전압 지원을 제공하고 있다는 것입니다."라고 Beach는 말했습니다.

10개의 배터리에서 방전된 전기 및 전압 지원은 캘리포니아 독립 시스템 운영자(CAISO)에 전달됩니다. CAISO는 캘리포니아 주 전력망의 약 80%를 관리하는 비영리 기업입니다.

에너지 저장은 캘리포니아의 전력 구성에서 더 크고 중추적인 역할을 맡고 있습니다. 주의 재생 가능 포트폴리오 표준에 따라 캘리포니아 전력의 60%는 2030년까지 재생 가능 에너지원에서 조달되어야 합니다. 2045년에는 100%가 탄소를 배출하지 않는 에너지원에서 생산될 예정입니다.

낮 동안 캘리포니아에는 태양 에너지가 너무 풍부하기 때문에 CAISO는 때때로 초과분을 애리조나와 같은 인접 주로 보내거나 모두 축소해야 합니다. 그러나 해가 지면 태양에너지 생산은 사라진다.

스토리지는 태양광이 낮 동안 생성하는 초과 에너지를 배터리 스토리지에 저장한 다음 밤에 또는 전기 시스템이 필요할 때 그리드로 다시 보내 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

지난 여름 8월 중순 극심한 폭염으로 인해 캘리포니아가 2001년 이후 처음으로 주 전체에 정전 사태를 겪었을 때 추가 메가와트의 전력도 도움이 될 수 있었습니다.

캘리포니아 공공 유틸리티 위원회는 8월까지 주 전체 전력망에 약 2,100메가와트의 저장 용량이 추가될 것으로 예상하고 있습니다. 관점에서 볼 때 목요일 CAISO 시스템의 최대 수요는 26,221메가와트에 이르렀습니다.

뉴저지 주 에디슨에 본사를 두고 피츠버그에서 아연 배터리 저장 시스템을 제조하는 Eos Energy의 CEO인 Joe Mastrangelo는 “우리가 도움을 주게 되어 기쁘게 생각하며 이는 우리의 에너지 가치 사슬을 보다 친환경적으로 만드는 방법입니다.”라고 말했습니다.

성장하는 배터리 저장 시장은 수억 대의 스마트폰과 플러그인 전기 자동차에 전력을 공급하는 동일한 기술인 리튬 이온이 지배하고 있습니다. 2017년 San Diego Gas & Electric은 당시 세계 최대 규모의 단일 리튬 이온 배터리 프로젝트인 30메가와트 배터리 저장 시설을 에스컨디도에 개설했습니다.

Eos는 대안으로 아연 기반 배터리를 검토하면서 Zynth 기술을 개발하기 위해 수백만 달러를 투자했습니다.

리튬 이온 배터리는 과도한 열 문제와 싸워왔습니다. 2019년에는 애리조나주 서프라이즈 타운에 있는 에너지 저장 시설에 설치된 배터리가 폭발해 응급 구조대원 9명이 부상을 입었습니다. 전기 자동차 분야에서는 구형 테슬라 모델에 불이 붙었다는 보고가 있었는데, 일부 전문가들은 이 사건이 자동차 배터리와 관련이 있다고 말합니다.

Mastrangelo는 아연 기반 배터리 시스템이 리튬 이온 배터리가 사용하는 복잡한 난방 및 냉방 시스템을 사용하지 않기 때문에 더 안전하다고 말합니다. 그는 또한 아연 배터리의 재활용 능력과 충전 및 방전 시 유연성을 강조합니다.